40辆油电混合动力公交车“到货”吉首 预计月底上路

12月15日、17日，40辆油电混合新能源动力公交车分两批抵达吉首。新车较目前常见公交车更宽，车厢内座位布局也更加合理。而车辆油电混合技术更是让节油率最高可达50%，每辆车每年可节约油耗开支7万元左右。今日，记者从吉首市公交公司获悉，车辆预计本月底投入运营。

　　新车更宽更舒适平稳

　　记者了解到，与现行公交车相比，新公交车身长度分别达到10.5米和12米。新车车体明显更宽，车厢后部高度更高，因此车厢内可供乘客站立的面积也更大。其中10.5米车型设座28个(老幼病残孕妇抱婴者专座4个)，12米车型设座31个(5个老幼病残孕妇抱婴者专座)，两车型最多载客人数分别为76人和86人。

　　相关负责人介绍，新型公交车采用了无级变速，行驶更为平稳，没有噪音，并且没有离合。司机驾驶时不仅省去了频繁踩换离合，并且不会再出现起步、刹车时向前‘窜’的情况。

　　油电混合节能最高达50%

　　此次新到的40辆公交车，最大的新鲜点还是车辆自身的动力组合。据介绍，这种车型采用油电混合动力系统，在行驶过程中，根据需要发动机甚至可以停止运转，单靠电动机来驱动行驶；而减速制动时，车辆还会自动将动能转化为电能，并对蓄电池充电。虽说是油电混合动力，但却不需要充电。在实际行驶中，当公交车时速低于25公里/小时，全部依靠电动机驱动，高于这一时速柴油发动机才会启动。

　　据介绍，新型混合动力公交车经财政补贴后，车辆实际售价与传统动力柴油公交车价格大体相当。但在节能方面，其工况节油率最高可达50%，实际节油率能够达到35%，节油效果明显。据初步测算，每百公里可节省柴油约10升。按每辆公交车年平均行驶14万公里计，每辆车每年可节约油耗开支7万元左右。

　　预计月底投入使用

　　目前新公交正在调试和上牌阶段，预计本月底将正式投入运营。按计划，新型公交车将被分别投放到1路和6路公交线路，用以增加线路运力，解决市民等车难、乘车难等问题。

　　届时，将进一步提升吉首市公交服务能力和运行水平，缓解当前城市交通压力和市民“乘车难”的问题，让市民出行即可享受到更加舒适、便捷、优质的绿色环保服务。